Blog

Jul 25, 2023

Audi y Jaguar Land Rover se llevan los principales premios a la innovación en compuestos

Esteban Moore | 27 de abril de 2022 Cada año, un jurado internacional que representa la cadena de valor de los compuestos identifica las principales innovaciones en varios mercados finales y nomina las más destacadas para el JEC.

Esteban Moore | 27 de abril de 2022

Cada año, un jurado internacional que representa la cadena de valor de los compuestos identifica las principales innovaciones en varios mercados finales y nomina a las más destacadas para el Premio a la Innovación de Composites JEC. Las categorías del mercado final incluyen automoción y transporte por carretera; Aeroespacial; Construcción e Ingeniería Civil; Diseño, Mobiliario y Hogar; Equipos y Maquinaria; Transporte marítimo y construcción naval; Deportes, Ocio y Recreación; y Energías Renovables.

Aquí están los ganadores en las dos categorías de automóviles (los ganadores de otras categorías se enumeran al final de este artículo).

Transporte automotor y por carretera: superficies

Ganador: Integración perfecta de película solar flexible en FRP

Con sus socios Mubea Carbo Tech y Apollo Power, Audi integró a la perfección una película solar flexible con un techo reforzado con fibra mediante moldeo por transferencia de resina a alta presión (RTM). La película solar también se puede incorporar a una campana mediante este proceso de gran volumen que infunde resina de poliéster autoextinguible en un tejido de fibra de vidrio biaxial, el más grande de los cuales mide 4 x 6 metros (aproximadamente 13 x 20 pies) y pesa 250 kg (551 libras). El uso de fibras naturales en lugar de vidrio puede reducir drásticamente la huella de CO2 cuando se combina con la energía solar. Además, se pueden realizar formas 3D complejas con mayores grados de drapeado para aplicaciones ferroviarias o aeroespaciales.

Transporte automotriz y por carretera: estructural

Ganador: Tucuna

Empresa: Jaguar Land Rover

Desarrollado con múltiples socios, incluidos Broetje Automation y Toray, Tucuna es un habilitador para futuros vehículos eléctricos de batería (BEV), como lo demuestra el rediseño de toda la estructura de la carrocería trasera de un Jaguar I-Pace. A diferencia de la fabricación tradicional a base de telas que utiliza moldeo por transferencia de resina (RTM) o tecnología de autoclave, que no son viables para volúmenes de más de 40.000 unidades al año, el proceso coloca fibra continua unidireccional de carbono o vidrio de curado rápido para formar un esqueleto, que Luego se conecta utilizando un compuesto para moldeo de láminas de fibra de carbono o de vidrio (SMC).

Aeroespacial - Aplicación

Diab (Suecia): panel 100% termoplástico para interior de cabina

Aeroespacial — Proceso

MTorres Diseños Industriales SAU (España): Innovador sistema de fabricación de fuselajes por infusión

Construcción e ingeniería civil

Windesheim (Países Bajos): reutilización estructural de compuestos termoestables

Diseño, muebles y hogar

Kairos (Francia): Kairlin, un nuevo material reciclable y compostable

Equipos y Maquinaria

Fibraworks GmbH (Alemania): enrollando el futuro: tecnología fibraforce

Transporte marítimo y construcción naval

Voith Composites SE & Co. KG (Alemania): Palas de rotor marino fabricadas con Voith Carbon4Stack

Energía renovable

Siemens Gamesa Energías Renovables (Dinamarca): RecyclableBlade

Deportes, ocio y recreación

Bcomp Ltd. (Suiza): unión lista para la carrera entre biocompuestos termoestables y termoplásticos

Más información sobre formatos de texto

Las preocupaciones ambientales sobre los plásticos son válidas, pero los políticos y las corporaciones a menudo intimidan a los activistas sin considerar que pueden ser una opción sustentable en muchas aplicaciones. Estamos siguiendo la lucha de la industria para garantizar que prevalezca el sentido común.